{"id":178493,"date":"2026-01-16T17:10:44","date_gmt":"2026-01-16T15:10:44","guid":{"rendered":"https:\/\/factorialhr.com\/blog\/factorial-play\/videos\/wie-haben-starke-kundenbeziehungen-dir-turen-zur-wm-2006-geoffnet\/"},"modified":"2026-01-16T17:10:44","modified_gmt":"2026-01-16T15:10:44","slug":"wie-haben-starke-kundenbeziehungen-dir-turen-zur-wm-2006-geoffnet","status":"publish","type":"factorial_video","link":"https:\/\/factorialhr.de\/blog\/factorial-play\/videos\/wie-haben-starke-kundenbeziehungen-dir-turen-zur-wm-2006-geoffnet\/","title":{"rendered":"Wie haben starke Kundenbeziehungen dir T\u00fcren zur WM 2006 ge\u00f6ffnet?"},"featured_media":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_video_type":"highlight","_related_series":167693,"_related_episode":178480,"_related_season":0,"_video_source":"vimeo","_youtube_video_id":"","_vimeo_video_id":"1117055448","_speaker_id":177318,"_video_description":"Axel Stokinger beschreibt, wie starke Kundenbeziehungen und kreative L\u00f6sungen zur erfolgreichen Teilnahme an der Fu\u00dfballweltmeisterschaft 2006 f\u00fchrten. Trotz der Herausforderung, dass Hyundai der Hauptsponsor war, gelang es Stokinger und einem M\u00fcnchener Kunden, ein Konzept zu entwickeln, das die FIFA \u00fcberzeugte. Sie setzten die Setra-Busse ein und boten innovative Sicherheitsfeatures sowie umweltfreundliche Motoren an. Diese Strategie st\u00e4rkte nicht nur die Marke, sondern zeigte auch, wie wichtig Leadership, Teammanagement und Kommunikation in der Gesch\u00e4ftswelt sind. Stokinger betont, dass diese Chancen oft aus Gespr\u00e4chen mit Kunden entstehen und dass der Erfolg auf gemeinsamen Werten basiert. Diese Analyse von Axel Stokinger verdeutlicht, wie entscheidend ein gut durchdachter Karriereplan in der Unternehmensf\u00fchrung sein kann. Don\u2019t miss more tips and insights on team management in the full episode.","_video_transcription":"00:13 - Da habe ich gleich einen Bezug zu meinem Leben.Wie haben dir starke Kundenbeziehungen die T\u00fcren zur Fu\u00dfballweltmeisterschaft 2006 ge\u00f6ffnet?\n00:25 - Ja, war ein pr\u00e4gendes Ereignis in meinem Berufsleben.\n00:29 - Ich war ja von 2000 bis 2022 im Busbereich von Daimler t\u00e4tig.\n00:35 - Wir hatten 2006 beziehungsweise schon ein bisschen fr\u00fcher die Option,bei der Fu\u00dfballweltmeisters in Deutschland die Mannschaftsbusse zu stellen und als Hersteller von Mercedes-Bussen war das f\u00fcr uns nat\u00fcrlich ein interessantes Thema.\n00:49 - Leider gab es dort einen anderen Hauptsponsor namens Hyundai,der die Fahrzeugrechte hatte und dem ist nat\u00fcrlich ein Dorn im Auge war, wenn da ein Produkt mit dem Stern auf der Stra\u00dfe f\u00e4hrt in Deutschland und dort irgendwelche weltber\u00fchmten Fu\u00dfballmannschaften drin transportiert werden.\n01:06 - Wir waren praktisch drau\u00dfen als Konzern aus dem Deal und da habe ich Kontakt bekommen zu einem unserer Kunden in M\u00fcnchen, der mich gut kannte und mit dem habe ich dann...oder wir beide gemeinsam haben ein Konzept entwickelt, wo es uns gelungen ist,trotzdem noch mal durch die Hintert\u00fcre bei der FIFA hereinzukommen.\n01:24 - Wir haben Busse von unserer Zweitmarke Setra einsetzen k\u00f6nnen, indem wir ein Konzept aufgezeigt haben, dass wir nicht nur die Busse liefern,sondern auch die Fahrer der Fahrzeuge intensiv einem Fahrsicherheitstraining unterziehen, dass wir Sicherheitsfeatures in diese Busse einbauen, die sonst noch nicht Branchenstandard waren, dass wir umweltfreundliche Motoren einbauen in diese Fahrzeuge und dass wir eine Auswahlgarantie geben, dass die solchen Mannschaftsbusse mit Fu\u00dfballern an Bord stehenbleiben, dass der sehr schnell wieder ersetzt wird und die Mannschaften ans Ziel kommen.\n01:58 - Das hat die FIFA \u00fcberzeugt.Die FIFA hat dann gesagt: Jawohl, in dem Fall k\u00f6nnen Fahrzeuge aus dem Daimler Basis-Konzern die Mannschaftstransporte machen.\n02:07 - Und wir haben damals 32 Fahrzeuge an ein Konsortium aus drei Kunden in Deutschland verkaufen k\u00f6nnen, die erfolgreich die Fu\u00dfballweltmeisterschaft durchgef\u00fchrt haben.\n02:17 - Sehr netter Bezug f\u00fcr mich, Thema Fu\u00dfball.Du hattest vorher gesagt, du hast einen pers\u00f6nlichen Bezug dazu, auch privat?\n02:24 - Nein, ich habe nur als Kind Fu\u00dfball gespielt, aber eben durch meinen Job immer wieder Ber\u00fchrung gehabt mit dem Thema Fu\u00dfball, mit Fu\u00dfballmannschaften, mit Unternehmen, die f\u00fcr Fu\u00dfballklubs in der Bundesliga den Mannschaftstransport machen und mit denen wir dann Busse gemeinsam entwickelt haben, die diese Mannschaften bef\u00f6rdern.\n02:43 - Hast du was vom Fu\u00dfball gelernt f\u00fcr dich und deine Karriere vielleicht auch?\n02:49 - Ich habe nur gelernt vom Fu\u00dfball, dass es ein sehr professionelles Gesch\u00e4ft geworden ist und dass es auch f\u00fcr uns damals oder f\u00fcr mich Chancen bietet, hier zus\u00e4tzliche Gesch\u00e4fte zu machen.\n03:00 - Das war f\u00fcr mich immer interessant, Optionen zu finden, wo man Produkte verkaufen kann, die man vielleicht gar nicht \u2026 Diese Optionen hatte man gar nicht im ersten Blick gesehen.\n03:09 - Und das Thema war, dass diese Chancen, die sich daraus ergeben haben, meistens durch Gespr\u00e4che mit Buskunden, mit Bus Unternehmern entstanden sind, die mir erz\u00e4hlt haben, was sie gerne machen w\u00fcrden beziehungsweise wo sie Chancen f\u00fcr sich sehen, weitere Erfolge zu haben.\n03:25 - Und wir haben versucht, diese Unternehmer auf diesem Weg zu unterst\u00fctzen und mit ihnen gemeinsam eben dort den Erfolg des Unternehmens, des Kunden zu f\u00f6rdern.\n03:34 - Das st\u00e4rkt sicherlich auch die eigene Marke, wenn man mit starken Partnern zusammenarbeitet.\n03:39 - Ja, in dem Fall hatte ich nat\u00fcrlich Gl\u00fcck, dass ich bei einem Marktf\u00fchrer arbeiten konnte, bei Mercedes-Benz, aber mit der zweiten Marke Setra hatten wir nat\u00fcrlich auch noch mal ein weiteres Produkt im Portfolio, wo wir speziell bei der Reisebuskundschaft, die die Unternehmer, die Reisebusse haben,extrem punkten k\u00f6nnen, weil das ist die luxuri\u00f6sere Klasse bei den Reisebussen.\n04:00 - Da steht die Marke Setra sogar \u00fcber den Mercedes-Benz-Reisebussen.\n04:03 - Die Herausforderung hat sich am Anfang wahrscheinlich als unrealistische Chance angef\u00fchlt, oder?\n04:10 - Bei der FIFA Weltmeisterschaft 2006? Ja, nat\u00fcrlich.\n04:15 - Es war unrealistisch, weil ich war damals gar nicht f\u00fcr die Marke Mercedes zust\u00e4ndig, sondern f\u00fcr die Marke Setra.\n04:20 - Und mein Kollege, der f\u00fcr Mercedes zust\u00e4ndig war, der wurde abgewiesen und meldete zur\u00fcck: \u201eWir haben keine Chance, hier Produkte als Konzern zu platzieren.\n04:28 - Und das Sch\u00f6ne war f\u00fcr mich, dass ich dann am Anfang gar nicht in diesem Thema involviert war, aber durch den Kundenkontakt zu diesem M\u00fcnchner Kunden eben einen Weg gefunden habe, dass daraus eine Chance entstehen k\u00f6nnte, dass wir trotzdem Produkte unseres Hauses bei der Fu\u00dfballweltmeisterschaft auf die Stra\u00dfe bringen k\u00f6nnen.\n04:49 - Und das haben wir dann erfolgreich geschafft.","_has_trailer":false,"_trailer_vimeo_id":""},"categories":[986],"factorial-categories":[],"class_list":["post-178493","factorial_video","type-factorial_video","status-publish","hentry","category-finanzmanagement"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.5 (Yoast SEO v21.9.1) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Wie haben starke Kundenbeziehungen dir T\u00fcren zur WM 2006 ge\u00f6ffnet? 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