{"id":169032,"date":"2025-10-13T16:39:00","date_gmt":"2025-10-13T14:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/factorialhr.com\/blog\/?p=169032"},"modified":"2025-10-13T16:41:17","modified_gmt":"2025-10-13T14:41:17","slug":"innerbetrieblicher-schadensausgleich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/factorialhr.de\/blog\/innerbetrieblicher-schadensausgleich\/","title":{"rendered":"Innerbetrieblicher Schadensausgleich und Arbeitnehmerhaftung"},"content":{"rendered":"

Ein Moment der Unachtsamkeit, pl\u00f6tzlich ist das <\/span>Malheur passiert und der Schaden potenziell gro\u00df<\/b>. Schnell stellt sich dann auch am Arbeitsplatz die Frage: <\/span>Wer zahlt daf\u00fcr?<\/b> Pauschal l\u00e4sst sich das erst einmal nicht beantworten, aber sowohl Arbeitgebende als auch Arbeitnehmende sollten wissen, dass ein <\/span>innerbetrieblicher Schadenausgleich<\/b> existiert und in spezifischen F\u00e4llen genutzt werden k\u00f6nnte. Hier erfahren Sie mehr dar\u00fcber, wie Gerichte und der Gesetzgeber w\u00e4hrend der Arbeitszeit entstandene Sch\u00e4den behandeln.<\/span><\/p>\n

Das Wichtigste in K\u00fcrze<\/b><\/h2>\n
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  1. Ein <\/span>innerbetrieblicher Schadensausgleich<\/b> steht im Raum, sobald Arbeitnehmende w\u00e4hrend der Arbeitszeit<\/a> Sch\u00e4den verursachen. Er kann <\/span>sowohl bei Sach- als auch Verm\u00f6genssch\u00e4den<\/b> greifen.<\/span><\/li>\n
  2. Allen voran <\/span>soll der Schadensausgleich Gerechtigkeit schaffen<\/b>: Denn zwar stehen Arbeitnehmende generell f\u00fcr verursachte Sch\u00e4den in Haftung, h\u00e4ufig sieht die Rechtsprechung aber eine <\/span>gerechte Teilung zwischen Arbeitnehmenden und Unternehmen<\/b> vor.
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    Gesetzliche Grundlage<\/b><\/h2>\n

    Es gibt <\/span>kein direktes Gesetz, das den innerbetrieblichen Schadensausgleich behandelt<\/b>. Stattdessen ergibt sich dieser unter anderem aus dem deutschen Arbeitsrecht<\/a>. Die gesetzlichen Regelungen zur<\/span> Mitschuld im \u00a7 254 B\u00fcrgerliches Gesetzbuch (BGB)<\/span><\/a>, die festgeschriebene<\/span> Haftung bei Vorsatz und Fahrl\u00e4ssigkeit vom \u00a7 276 BGB<\/span><\/a> sowie<\/span> Schadensersatzanspr\u00fcche bei Pflichtverletzung im \u00a7 280 BGB<\/span><\/a> spielen eine Schl\u00fcsselrolle. F\u00fcr die praktische Interpretation dieser dienen bisher gef\u00e4llte Gerichtsurteile.<\/span><\/p>\n

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    Was versteht man unter innerbetrieblichem Schadensausgleich?<\/b><\/h2>\n

    Ob in der Industrie auf der Produktionsstra\u00dfe oder im B\u00fcro am Schreibtisch: W\u00e4hrend der Arbeitszeit <\/span>kann es selbstverst\u00e4ndlich jederzeit zu Sch\u00e4den kommen<\/b>, f\u00fcr die eine Ausgleichspflicht besteht. Die betrifft sowohl Arbeitgebende als auch Arbeitnehmende. <\/span>Verursacht einer dem anderen einen Schaden, greift diese Ausgleichspflicht<\/b>.<\/span><\/p>\n

    Mit der <\/span>Ausgleichspflicht<\/b> geht automatisch die Haftung f\u00fcr den w\u00e4hrend der Arbeitszeit verursachten Sach- oder Verm\u00f6gensschaden<\/span> einher. Der <\/span>innerbetriebliche Schadensausgleich<\/b> sieht nun vor, dass <\/span>Arbeitnehmende und Arbeitgebende die Haftung fair zwischen beiden Parteien teilen<\/b>. Wie fair, ist wiederum vom Grad der Fahrl\u00e4ssigkeit abh\u00e4ngig.<\/span><\/p>\n

    In welchen F\u00e4llen haftet der Arbeitnehmer f\u00fcr einen Schaden, den er verursacht?<\/b><\/h2>\n

    So viel vorweg: Ein <\/span>innerbetrieblicher Schadensausgleich ist immer ein Rechtsfall<\/b>, daher l\u00e4sst sich ohne die konkreten Rahmenbedingungen nie pauschalisierend sagen, ob Mitarbeitende in die Arbeitnehmerhaftung genommen werden. Ebenso wenig l\u00e4sst sich pauschalisieren, wie der Ausgleich zwischen beiden Parteien (Arbeitnehmende & Arbeitgebende) ausgestaltet wird. Letztlich ist <\/span>jeder Fall einzeln zu pr\u00fcfen<\/b> \u2013 und das letzte Wort sprechen jeweils die Arbeitsgerichte.<\/span><\/p>\n

    Eine <\/span>grundlegende Orientierung<\/b> geben die Haftungsstufen entsprechend der bisherigen BAG-Urteile:<\/span><\/p>\n

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    1. Leichte Fahrl\u00e4ssigkeit<\/b>: Arbeitnehmende haften nicht.<\/span><\/li>\n
    2. Mittlere Fahrl\u00e4ssigkeit<\/b>: Es erfolgt eine quotenm\u00e4\u00dfige Haftungsteilung zwischen Arbeitgebenden und Arbeitnehmenden. Die Quote ist nicht festgelegt, stattdessen wird sie individuell anhand dieser Kriterien gebildet:<\/span><\/li>\n<\/ol>\n